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ハスラーとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとワゴンRの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  ワゴンR
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
8696 中古車掲載台数 8350
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    応談

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD 純正9インチナビ 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突安全装置/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 社外SDナビ Bカメラ 衝突軽減B 純正15AW

    本体価格
    118万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G シートヒーター・アイドリングストップ・

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD メモリーナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    138万円

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  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    16.8万円

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    51万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

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    85.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ワンオーナー/5万KM/車検2年/保証付き

    本体価格
    14.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 保証1年/修復無/4WD/SDナビ/TV/BT/CVT

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 5速マニュアル オートライト キーレス

    本体価格
    55万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド シートヒーター 社外7型ナビ ベンチシート

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    37万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 検2年/Tチェーン/スマートキー/Pスタート

    本体価格
    11.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズ

    本体価格
    132万円

関東
1816
127.8万円
関西
1146
132.2万円
東海
1191
128.7万円
北海道
681
140.8万円
九州
1350
125.1万円
東北
849
136万円
北陸・甲信越
606
131.1万円
中国
683
130.5万円
四国
374
125.8万円
地域別台数
関東
1879
62.3万円
関西
966
60.5万円
東海
939
68万円
北海道
388
76万円
九州
1411
64.9万円
東北
939
78.5万円
北陸・甲信越
788
69.4万円
中国
674
66.3万円
四国
366
59.3万円

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ハスラーとワゴンRのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  ワゴンR
128万円197.2万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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