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ハスラーとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとスプラッシュの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  スプラッシュ
VS
7.3万円286.9万円
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中古車相場 7.8万円49.9万円
スプラッシュの相場表を見る
8755 中古車掲載台数 44
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ナビ バックカメラ 保証1年距離無制限

    本体価格
    111.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 届出済未使用車 純正メーカー9インチナビ

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱抑制機能

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー ハイブリッドG カーナビ付 セキュリティアラーム・衝突安全ボディ

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正ナビ 全方位カメラ ハーフレザー

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII 社外ナビ 全方位 ETC シートヒータ LED

    本体価格
    111.4万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ ナビ 衝突軽減 クルコン レーンキープ HID

    本体価格
    101.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    99万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ 1.2 CD ETC

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 FF スマートキー 車検整備付 フルセグナビ

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    18.6万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 HDDナビ ワンセグ アルミホイール

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    23万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 HDDナビ 誤発進防止装置 DVD

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    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    36万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド CarsOsaka:A 電格不備 ETC

    本体価格
    21.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CarsOsaka:A7830 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ TV キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    19.9万円

関東
1785
126.4万円
関西
1189
132.8万円
東海
1150
128万円
北海道
710
139.4万円
九州
1345
123万円
東北
858
137万円
北陸・甲信越
651
128.1万円
中国
703
130.1万円
四国
364
121.6万円
地域別台数
関東
17
25.8万円
関西
7
18.1万円
東海
6
23.5万円
北海道
0
---
九州
4
21万円
東北
4
27.6万円
北陸・甲信越
4
21.4万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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ハスラーとスプラッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  スプラッシュ
128万円197.2万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
657~658 排気量(cc) 1242
49~64 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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