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ハスラーとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとカローラスポーツの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  カローラスポーツ
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 78万円350万円
カローラスポーツの相場表を見る
8611 中古車掲載台数 976
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G フロアマット ドラレコ付き

    本体価格
    147.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G 5MT リフトアップ HKSマフラー ナビ・TV

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 禁煙 純9inナビ 全周囲 クルコン LED

    本体価格
    206万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニター付きナビ

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    119万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正メモリナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 クルコン レーンアシスト

    本体価格
    172.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 車検R9.6月 Pセンサー

    本体価格
    162.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正9インチナビ・全方位カメラ・保証継承

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 踏み間違い加速抑制・ディーラー保証1年

    本体価格
    185万円

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    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/モデリスタエアロ/衝突安全装置

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    186万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TRDエアロ ローダウン 6MT BSM ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー・9インチナビ・ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z WORKホイール・社外エアサス・構造変更済み

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    139.5万円

関東
1796
127.9万円
関西
1140
132.3万円
東海
1167
128.4万円
北海道
679
141.1万円
九州
1334
125万円
東北
844
136.5万円
北陸・甲信越
603
131.2万円
中国
675
130.9万円
四国
373
126.6万円
地域別台数
関東
277
200.9万円
関西
132
205.4万円
東海
185
199.9万円
北海道
34
183.8万円
九州
144
199.5万円
東北
54
202.5万円
北陸・甲信越
44
201.3万円
中国
68
202万円
四国
38
216万円

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ハスラーとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  カローラスポーツ
128万円197.2万円 新車時価格 210.6万円297.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
657~658 排気量(cc) 1196~1986
49~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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