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ハスラーとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
11万円285万円
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中古車相場 345万円744万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
9432 中古車掲載台数 601
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 純正9インチ全方位カメラナビ ETC

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ツートーンルーフ シートヒーター

    本体価格
    42万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビTVドラレコETC軽自動車HIDライト

    本体価格
    65万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ フルセグTVナビバックカメラ

    本体価格
    109万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    147.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G RBS シートヒーター スマートキー

    本体価格
    50万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 メーカー9インチナビ

    本体価格
    185万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD シートヒーター オートエアコン オーディオ

    本体価格
    142万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    559.9万円

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    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンHEVクロスオーバーGアドハ 

    本体価格
    495万円

関東
1996
125.1万円
関西
1222
129.4万円
東海
1392
125.5万円
北海道
639
141.8万円
九州
1478
123.1万円
東北
915
133.7万円
北陸・甲信越
646
129.4万円
中国
733
129.6万円
四国
411
124.8万円
地域別台数
関東
156
479.3万円
関西
105
484.5万円
東海
98
487.9万円
北海道
42
503.8万円
九州
82
502万円
東北
19
525.4万円
北陸・甲信越
33
500.4万円
中国
41
487.8万円
四国
25
511.8万円

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ハスラーとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  クラウンクロスオーバー
128万円197.2万円 新車時価格 435万円755万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
657~658 排気量(cc) 2393~2487
49~64 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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