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ハスラーとV40を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとV40の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ボルボ  V40
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 30万円247万円
V40の相場表を見る
8790 中古車掲載台数 349
  • スズキ ハスラー 660 X 4WD レーダーブレーキサポート

    本体価格
    53万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 届出済未使用車/アラウンドビューモニター

    本体価格
    202.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ナビ 全方位カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • スズキ ハスラー 660 ワンダラー 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 9インチ全方位メモリーナビ ETC

    本体価格
    155万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 検新規(2年付)コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    33万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 

    本体価格
    89.8万円

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  • ボルボ V40 T4 SE 1オーナー禁煙SAFETY-PKGナビBカメラ茶革

    本体価格
    59.4万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 本革 ガラスルーフ

    本体価格
    247万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134.7万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム インテリセーフ ナビ バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム アイシン製AT ナビゲーション リアカメラ

    本体価格
    167.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 革シート・ナビ・TV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    103万円

  • ボルボ V40 T4 SE フルセグテレビナビ レザーシート ETC

    本体価格
    54万円

  • ボルボ V40 T3 SE ディーラー整備革シート衝突ブレーキナビTV

    本体価格
    100万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 禁煙車・シートヒーター・バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

関東
1805
127.6万円
関西
1180
132.2万円
東海
1191
128.1万円
北海道
698
141.2万円
九州
1353
124.9万円
東北
872
136.4万円
北陸・甲信越
624
131.4万円
中国
692
130.4万円
四国
375
126.1万円
地域別台数
関東
150
119.9万円
関西
64
101.8万円
東海
37
119.8万円
北海道
2
82万円
九州
38
122.2万円
東北
11
123.1万円
北陸・甲信越
20
119.8万円
中国
17
83.7万円
四国
10
106.6万円

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ハスラーとV40のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ボルボ  V40
128万円197.2万円 新車時価格 269万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
657~658 排気量(cc) 1497~1983
49~64 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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