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ハスラーとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
19.9万円276万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 25.6万円279万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
9345 中古車掲載台数 135
  • スズキ ハスラー G 

    本体価格
    106万円

  • スズキ ハスラー 660 G ドライブレコーダー/スマートキー/

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減B 社外ナビ TV Bカメラ HIDライト

    本体価格
    102.6万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ ワンオーナー カロッツェリアナビ ETC

    本体価格
    68万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD 衝突軽減 SDナビ アイドリングストップ

    本体価格
    73.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD 4WD ナビ シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    151.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    186.1万円

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    151.9万円

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    175万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ディーゼルターボ パワーシート Bカメラ ETC ドラレコ ナビ

    本体価格
    111.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD harman/kardon ソフトベージュ本革シート

    本体価格
    177.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    95.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 白革 純正ナビ バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    113.4万円

関東
1974
124.7万円
関西
1182
127.5万円
東海
1338
124.6万円
北海道
636
142.5万円
九州
1493
122.3万円
東北
912
133.2万円
北陸・甲信越
684
126.3万円
中国
723
129.1万円
四国
403
122.7万円
地域別台数
関東
50
135.9万円
関西
16
132.4万円
東海
17
129万円
北海道
23
105.7万円
九州
5
178.9万円
東北
9
121.2万円
北陸・甲信越
12
135.7万円
中国
1
108.9万円
四国
2
165.5万円

ハスラーの中古車を探す

V40クロスカントリーの中古車を探す

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ハスラーとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ボルボ  V40クロスカントリー
128万円197.2万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
657~658 排気量(cc) 1497~1983
49~64 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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