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ロッキーとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
105.9万円289万円
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中古車相場 78万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
1128 中古車掲載台数 41
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    170.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 衝突軽減装置 禁煙  LEDヘッドライト

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙車 衝突軽減 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    183.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    218.9万円

  • ダイハツ ロッキー Premium G HEV 9インチディスプレーオーデ 

    本体価格
    260万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 追突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    245万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ワンオーナー 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正9インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ナビ 新車保証継承 ETC シートヒーター

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ付き

    本体価格
    165万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    180万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 /ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    158.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 車検整備渡し ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 レーダーブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD スズキ純正SDナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ&Bカメラ ETC HID 1年保証付き

    本体価格
    163万円

関東
292
181.4万円
関西
115
190.6万円
東海
147
189.3万円
北海道
44
193.2万円
九州
181
184.5万円
東北
92
192万円
北陸・甲信越
66
199.9万円
中国
134
193万円
四国
57
179.8万円
地域別台数
関東
10
141.6万円
関西
1
165万円
東海
6
157.1万円
北海道
3
147.9万円
九州
3
148.6万円
東北
10
176.2万円
北陸・甲信越
6
134.2万円
中国
1
185万円
四国
1
128.2万円

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ロッキーとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   スズキ  SX4 S-CROSS
166.7万円246.1万円 新車時価格 204.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
996~1196 排気量(cc) 1586
82~98 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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