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タフトとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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タフトとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 78万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
3614 中古車掲載台数 41
  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 雹害修理済み車両 シートヒーター 走行5km

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 衝突軽減ブレ-キ踏み間違衝突防止アシスト

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 社外DA ガラスルーフ 温シート 追従 Bカメ

    本体価格
    152.6万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ナビTV Bluetooth ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    124.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 禁煙車 衝突軽減 社外ナビTV ガラスルーフ

    本体価格
    156.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 車検整備付 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    157.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 /ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    158.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビTV スマートキー HIDライト

    本体価格
    108万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ALLGRIPナビTVバックカメラLED横滑り防止

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    165.9万円

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    本体価格
    176.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

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  • スズキ SX4 S-CROSS 3型 2WD 6AT 

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    163万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ&Bカメラ ETC HID 1年保証付き

    本体価格
    163万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ クルコン

    本体価格
    124.9万円

関東
898
145.5万円
関西
389
150.7万円
東海
500
146.9万円
北海道
207
165万円
九州
596
150.5万円
東北
337
155.6万円
北陸・甲信越
273
148.9万円
中国
286
146.7万円
四国
128
146.6万円
地域別台数
関東
10
141.6万円
関西
1
165万円
東海
5
165.4万円
北海道
4
130.5万円
九州
3
148.6万円
東北
10
176.7万円
北陸・甲信越
6
134.2万円
中国
1
185万円
四国
1
128.2万円

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タフトとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   スズキ  SX4 S-CROSS
132万円188.7万円 新車時価格 204.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
658 排気量(cc) 1586
52~64 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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