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デュカトとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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デュカトとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

フィアット  デュカト   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
570万円1874.5万円
デュカトの相場表を見る
中古車相場 78万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
130 中古車掲載台数 41
  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 NoxPM適合 FFヒーター 温水ボイラー 冷蔵庫

    本体価格
    804万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンK2 キャンピング 右ハンドル

    本体価格
    1416.3万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ235TL 1500Wインバーター FFヒーター ボイラー

    本体価格
    801万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンK2 キャンピング 右ハンドル サイドオーニング

    本体価格
    1432.3万円

  • フィアット デュカト キャンピング デスレフ社製グローブ4

    本体価格
    645万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 ワンオーナー車 キャンピングカー

    本体価格
    1080万円

  • フィアット デュカト ハイマー トランプT594 ルーフエアコン FFヒーター ソーラー3枚

    本体価格
    683万円

  • フィアット デュカト アドリア ソニックプラス700SL 保証付き 家庭用エアコン リチウム FF 温水 冷蔵庫

    本体価格
    1739.8万円

  • フィアット デュカト サンリビングV65SL ソーラーパネル リチウムイオンバッテリー トイレ シャワー

    本体価格
    935.8万円

  • フィアット デュカト サンリビング A60SP ルーフエアコン 温水ボイラー FFヒーター

    本体価格
    844万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    156.9万円

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    158.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 4WD 6速AT シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    149万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 社外フルセグSDナビHIDヘッドライト

    本体価格
    147.6万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナーALLGRIPナビTVバックカメラLED

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD オールグリップ

    本体価格
    165万円

関東
61
1167万円
関西
15
965万円
東海
16
1145.1万円
北海道
1
430万円
九州
16
876.2万円
東北
2
1574.5万円
北陸・甲信越
7
1119.6万円
中国
7
856.7万円
四国
5
1206万円
地域別台数
関東
10
141.6万円
関西
1
165万円
東海
5
165.4万円
北海道
4
130.5万円
九州
3
148.6万円
東北
10
176.7万円
北陸・甲信越
6
134.2万円
中国
1
185万円
四国
1
128.2万円

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デュカトとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   スズキ  SX4 S-CROSS
512.5万円597.5万円 新車時価格 204.1万円240万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
2184 排気量(cc) 1586
180 最高出力(馬力) 117
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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