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アクティトラックとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
12万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 75万円266.8万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
627 中古車掲載台数 51
  • ホンダ アクティトラック ダンプ 最大積載量350Kg ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ付き

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 運転席エア バッグ  パワステ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT 4WD エアコン

    本体価格
    45.1万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 

    本体価格
    28.5万円

  • ホンダ アクティトラック SDX エアコン パワステ オートマ 車検R9年 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティトラック 冷凍車 R型 左側スライド扉 冷凍車 AC PS AIRBAG

    本体価格
    85万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン.パワステ.4WD

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    20万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ 保証1年距離無制限 シートヒーター

    本体価格
    89万円

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    本体価格
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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 

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    220万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    180万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 夏冬タイヤエンスタナビTVカメラ

    本体価格
    89.5万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ クルコン

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 CDオーディオ・キーレス・1年保証付

    本体価格
    168万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 /ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    158.1万円

関東
106
68.6万円
関西
46
68.7万円
東海
82
62.9万円
北海道
22
61.7万円
九州
116
66.2万円
東北
60
70.2万円
北陸・甲信越
61
67.5万円
中国
86
71.2万円
四国
48
71.8万円
地域別台数
関東
13
138.3万円
関西
3
172.9万円
東海
7
146.4万円
北海道
4
131.8万円
九州
6
154.2万円
東北
12
168.5万円
北陸・甲信越
5
129.6万円
中国
1
185万円
四国
0
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アクティトラックの中古車を探す

SX4 S-CROSSの中古車を探す

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アクティトラックとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スズキ  SX4 S-CROSS
76.7万円212.7万円 新車時価格 204.1万円240万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
656 排気量(cc) 1586
45 最高出力(馬力) 117
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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