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フリードハイブリッドとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
17.8万円160.7万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 75万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
599 中古車掲載台数 51
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パワースライドドア フルセグナビTVキット

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC 片側パワースライドドア 鍵×2

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア 社外ナビ ETC HID

    本体価格
    80万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    51.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 

    本体価格
    80.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング 6名乗り 

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側スライドドア ナビ 後席モニター

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ホンダインターナビ両側パワスラ

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ 電動ドア 禁煙 6人乗り HID

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 電動スライド/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    59.1万円

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    本体価格
    177.3万円

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    75万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 車検整備渡し ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 衝突軽減/社外ナビ/地デジ/カメラ/禁煙車

    本体価格
    155.6万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ/バックカメラ/フルセグTV/保証付

    本体価格
    223万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 社外18アルミ ローダウン ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    83万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 スマートキー ETC ナビ付

    本体価格
    176.8万円

関東
212
65.6万円
関西
92
56.1万円
東海
46
61.3万円
北海道
6
49.1万円
九州
116
76.3万円
東北
60
57.2万円
北陸・甲信越
29
69.9万円
中国
19
74.5万円
四国
19
96.2万円
地域別台数
関東
15
135.1万円
関西
3
170.5万円
東海
6
146.9万円
北海道
5
122.9万円
九州
5
162万円
東北
11
174.2万円
北陸・甲信越
5
129.6万円
中国
1
185万円
四国
0
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フリードハイブリッドとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   スズキ  SX4 S-CROSS
214.9万円239.2万円 新車時価格 204.1万円240万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1496 排気量(cc) 1586
88 最高出力(馬力) 117
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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