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ISとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ISとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

レクサス  IS   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
17.8万円1180万円
ISの相場表を見る
中古車相場 75万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
977 中古車掲載台数 51
  • レクサス IS 250 バージョンL 

    本体価格
    50万円

  • レクサス IS 200t 黒ハーフレザー/ローダウン/社外19AW

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    498万円

  • レクサス IS 200t ナビ バックカメラ パワーシート ドラレコ

    本体価格
    272万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ナビ Bモニター ETC クリソナ LED AW

    本体価格
    265.1万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ 純正10型ナビ 全方位 追従走行

    本体価格
    478.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ムーンルーフ

    本体価格
    220万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    585万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    598万円

  • レクサス IS 300h CD DVD フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    189.9万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ ETC ACC 車検整備付 パドルシフト

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    187万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ付き

    本体価格
    165万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 12セグMナビBカメラLEDライト

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD フルセグナビ/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    184万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    153万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 /ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    158.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナーALLGRIPナビTVバックカメラLED

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD オールグリップ

    本体価格
    165万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ/フルセグTV/クルコン/ドラレコ/保証付

    本体価格
    215万円

関東
328
285万円
関西
162
312.3万円
東海
200
307.5万円
北海道
24
228.2万円
九州
131
291.6万円
東北
45
235万円
北陸・甲信越
38
264万円
中国
27
289.1万円
四国
22
277.5万円
地域別台数
関東
15
135.1万円
関西
3
170.5万円
東海
6
146.6万円
北海道
5
122.9万円
九州
5
162万円
東北
11
174.2万円
北陸・甲信越
5
129.6万円
中国
1
185万円
四国
0
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ISとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   スズキ  SX4 S-CROSS
420万円900万円 新車時価格 204.1万円240万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1998~4968 排気量(cc) 1586
178~481 最高出力(馬力) 117
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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