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CTとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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CTとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

レクサス  CT   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 75万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
524 中古車掲載台数 51
  • レクサス CT 200h バージョンL 後期モデル純正17AW純正ナビTV黒革シート

    本体価格
    228万円

  • レクサス CT 200h バージョンC Lexus・SafetySystem+ 純SDナビ 黒革シート

    本体価格
    329万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 認定中古車 本革 FSPORT専用

    本体価格
    298万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    258万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ TV DVD ETC シートヒーター

    本体価格
    96.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ワンオーナー本革サンルーフナビTV

    本体価格
    115.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /禁煙/ナビTV/LED/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    78.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    132.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    227.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クリアランスソナー SDナビ バックカメラ

    本体価格
    195万円

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    本体価格
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    124.9万円

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    153万円

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    本体価格
    115.5万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    84万円

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    89万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 社外ナビ 前後ドラレコ パドルシフト ETC

    本体価格
    143.3万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ/クルーズコントロール

    本体価格
    115.1万円

関東
157
171.8万円
関西
53
171万円
東海
115
186.5万円
北海道
10
134.6万円
九州
81
166.3万円
東北
41
139.3万円
北陸・甲信越
22
163.2万円
中国
32
159.7万円
四国
13
176.5万円
地域別台数
関東
14
137万円
関西
3
170.5万円
東海
7
146.4万円
北海道
5
122.9万円
九州
4
160.5万円
東北
12
167.5万円
北陸・甲信越
5
129.6万円
中国
1
185万円
四国
0
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SX4 S-CROSSの中古車を探す

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CTとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スズキ  SX4 S-CROSS
355万円488.1万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1797 排気量(cc) 1586
99 最高出力(馬力) 117
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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