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NXとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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NXとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

レクサス  NX   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 78万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
1574 中古車掲載台数 41
  • レクサス NX 200t バージョンL レ-ダ-クルコン電動Bドア後席パワ-シート

    本体価格
    235万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    450万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ 追従クルーズ シートヒーター

    本体価格
    391.1万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD ナビTV/S・Bカメラ/赤革/ETC

    本体価格
    215.4万円

  • レクサス NX 250 バージョンL CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    545万円

  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    366万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ温冷革シート3眼LEDヘッド

    本体価格
    180.3万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    625万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 全周囲カメラ/コーナーセンサー/BSM/ETC

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 社外ナビ 前後ドラレコ パドルシフト ETC

    本体価格
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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 前席シートヒーター クルーズコントロール

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 /ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    158.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナーALLGRIPナビTVバックカメラLED

    本体価格
    169.9万円

関東
467
413.8万円
関西
304
397.8万円
東海
299
382.3万円
北海道
75
351.9万円
九州
197
395.5万円
東北
38
342.9万円
北陸・甲信越
77
387.6万円
中国
90
438.7万円
四国
27
369.5万円
地域別台数
関東
10
141.6万円
関西
1
165万円
東海
5
165.4万円
北海道
4
130.5万円
九州
3
148.6万円
東北
10
176.7万円
北陸・甲信越
6
134.2万円
中国
1
185万円
四国
1
128.2万円

NXの中古車を探す

SX4 S-CROSSの中古車を探す

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NXとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スズキ  SX4 S-CROSS
455万円772.5万円 新車時価格 204.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
2393~2487 排気量(cc) 1586
185~279 最高出力(馬力) 117
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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