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パジェロミニとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
4.7万円139万円
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中古車相場 78万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
632 中古車掲載台数 40
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5速マニュアル車 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 純正ナビTV ETC フォグランプ キーレス

    本体価格
    62.6万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スヌーピーエディション ETC キーレス 純正アルミホイール CD 4AT

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD FINAL ANNIVER シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD ターボ ナビ TV ETC

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 社外HDDナビ DVD スペアキー フォグランプ

    本体価格
    54.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD 5速MT  ICターボ ナビ DTV Bカメ 検8年7月

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD Tベルト交換済 ターボ キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スヌーピーエディションII 禁煙 CD キーレス ETC 保証付

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    146.1万円

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    本体価格
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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ/フルセグTV/クルコン/ドラレコ/保証付

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    135.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    114.9万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 フルセグ/ナビ/Bluetooth/Bカメ

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    163万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 修復歴無し

    本体価格
    128.2万円

関東
229
51.9万円
関西
55
57.7万円
東海
90
48.3万円
北海道
51
50.1万円
九州
40
45.6万円
東北
46
55万円
北陸・甲信越
58
48.4万円
中国
30
43.9万円
四国
33
58.3万円
地域別台数
関東
9
140.1万円
関西
1
165万円
東海
5
165.4万円
北海道
4
130.5万円
九州
3
148.6万円
東北
10
176.7万円
北陸・甲信越
6
134.2万円
中国
1
185万円
四国
1
128.2万円

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パジェロミニとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   スズキ  SX4 S-CROSS
99.8万円169.6万円 新車時価格 204.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
659 排気量(cc) 1586
52~64 最高出力(馬力) 117
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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