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ミラージュとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 75万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
180 中古車掲載台数 52
  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙 ナビ TV CD DVD スマキー Pスタート

    本体価格
    25.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 禁煙 SDナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    30.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 本土仕入・衝突軽減ブレーキ・オーディオ

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 純正SDナビ Hライトレベライザー

    本体価格
    41.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M メモリーナビ・ワンセグ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ TV CD DVD再生

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    66万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M レンタカーUP 三菱認定中古車 ナビ ETC

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD バックカメラ ナビ キーレス

    本体価格
    133万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ バックカメラ TV 保証1年距離無制限

    本体価格
    155万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD フルセグナビ/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    184万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 LEDライト フォグ CD

    本体価格
    145万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    87万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    186万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 フルセグ/ナビ/Bluetooth/Bカメ

    本体価格
    150万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD禁煙車ナビBカメTVBluetoothドラレコHID

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ALLGRIPナビTVバックカメラLED横滑り防止

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カロッツェリアナビ シートヒーター

    本体価格
    173万円

関東
39
59.1万円
関西
26
63.2万円
東海
35
60.4万円
北海道
3
40.5万円
九州
30
62万円
東北
22
83.2万円
北陸・甲信越
9
76.4万円
中国
11
74.2万円
四国
5
79.2万円
地域別台数
関東
15
135.1万円
関西
3
170.5万円
東海
6
146.9万円
北海道
5
122.9万円
九州
6
157.5万円
東北
11
174.6万円
北陸・甲信越
5
129.6万円
中国
1
185万円
四国
0
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ミラージュの中古車を探す

SX4 S-CROSSの中古車を探す

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ミラージュとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   スズキ  SX4 S-CROSS
99.8万円164.5万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
999~1192 排気量(cc) 1586
69~78 最高出力(馬力) 117
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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