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ティアナとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
15.7万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 75万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
306 中古車掲載台数 51
  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ワンオーナー S/R ベージュ革 360度カメラ

    本体価格
    140.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD 夏冬タイヤアルミ付

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE サイド・バックカメラ/TV/ETC/インテリキー

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV パワーシート 革シート オットマン CD

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革 地デジナビ 全方位カメラ BT音楽 ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙車 純正SDナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL /検:2年付/衝突回避/純ナビ/アラビュ-/ETC

    本体価格
    42万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革 コネクトナビ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV SDナビ TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ・アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    134万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    179.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ/フルセグTV/クルコン/ドラレコ/保証付

    本体価格
    215万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ バックカメラ TV 保証1年距離無制限

    本体価格
    155万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 セーフティサポート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビTV スマートキー HIDライト

    本体価格
    98万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 スマートキー ETC ナビ付

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナーALLGRIPナビTVバックカメラLED

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 3型 2WD 6AT 3型 2WD 6AT

    本体価格
    169万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD スズキ純正SDナビ・前席シートヒーター

    本体価格
    158万円

関東
142
68万円
関西
43
73.2万円
東海
33
64.9万円
北海道
6
46万円
九州
29
81.5万円
東北
23
59万円
北陸・甲信越
17
79.6万円
中国
11
84.5万円
四国
2
98.5万円
地域別台数
関東
15
135.1万円
関西
3
170.5万円
東海
6
146.6万円
北海道
4
128.7万円
九州
6
149.7万円
東北
11
174.2万円
北陸・甲信越
5
129.6万円
中国
1
185万円
四国
0
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SX4 S-CROSSの中古車を探す

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ティアナとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   スズキ  SX4 S-CROSS
243万円357.8万円 新車時価格 204.1万円240万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
2488 排気量(cc) 1586
173 最高出力(馬力) 117
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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