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フェアレディZとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 78万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 40
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 6速MT 黒半革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    285.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ シリアルNo0858  保証書 整備記録簿

    本体価格
    338万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT 社外ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    120万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ヘリテージエディション カーウイングスナビゲーション 禁煙車

    本体価格
    343.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ RS-R車高調 WORK18AW バックカメラ

    本体価格
    252.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    94万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 登録済未使用車 18インチAW BOSEサウンド

    本体価格
    725万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 35thアニバーサリー NISMO EUC 強化クラッチ フライホイール

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 1オーナー 革電動シート シートヒーター

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 2トーン/赤黒内装

    本体価格
    845万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 /ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    158.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 4WD 6速AT シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    149万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    163万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ クルコン

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ/クルーズコントロール

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ/バックカメラ/フルセグTV/保証付

    本体価格
    223万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD フルセグナビ/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    189万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD禁煙車ナビBカメTVBluetoothドラレコHID

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 禁煙1オ-ナ-最長5年保証ドラレコBTナビLED

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 SDナビ Bカメラ ETC 新品タイヤ

    本体価格
    135.8万円

関東
396
300.4万円
関西
137
472.3万円
東海
185
377.7万円
北海道
46
240.8万円
九州
131
380.4万円
東北
45
226.1万円
北陸・甲信越
35
351.5万円
中国
63
484.2万円
四国
30
397.4万円
地域別台数
関東
9
140.1万円
関西
1
165万円
東海
5
165.4万円
北海道
4
130.5万円
九州
3
148.6万円
東北
10
176.7万円
北陸・甲信越
6
134.2万円
中国
1
185万円
四国
1
128.2万円

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フェアレディZとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   スズキ  SX4 S-CROSS
524.2万円930.3万円 新車時価格 204.1万円240万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
2997 排気量(cc) 1586
405~420 最高出力(馬力) 117
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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