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ラシーンとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 81.8万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
114 中古車掲載台数 41
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 電動サンルーフ 全塗装 社外デッキ

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 背面タイヤ ETC 後期

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 本州仕入れ サンルーフ社外シートカバー

    本体価格
    56万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 4WD 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    140万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 特別仕様車 修復歴無し ルーフキャリア

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD シート張替

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD リモコンキー M/Tタイヤ 6.2型ナビTV ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD サンルーフ SR18DE

    本体価格
    35万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ALLGRIPナビTVバックカメラLED横滑り防止

    本体価格
    165.9万円

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    本体価格
    179.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 SDナビ Bカメラ ETC 新品タイヤ

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 3型 スマートキー ETC ナビ付

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD バックカメラ ナビ キーレス

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    100万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD スズキ認定中古車

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    180万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD禁煙車ナビBカメTVBluetoothドラレコHID

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    114.9万円

関東
41
113.3万円
関西
16
119.1万円
東海
21
119.9万円
北海道
16
76.6万円
九州
8
66.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
6
82.1万円
中国
5
84.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
145.6万円
関西
2
181.5万円
東海
6
156.6万円
北海道
3
147.9万円
九州
4
158.2万円
東北
10
176.2万円
北陸・甲信越
7
133.8万円
中国
1
185万円
四国
0
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ラシーンの中古車を探す

SX4 S-CROSSの中古車を探す

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ラシーンとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   スズキ  SX4 S-CROSS
157万円219.8万円 新車時価格 204.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1497~1998 排気量(cc) 1586
105~145 最高出力(馬力) 117
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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