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ステラとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ステラとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
1万円149万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 75万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
820 中古車掲載台数 52
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 安全装置 キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ナビ Bカメラ スマートキー ABS

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス・CD

    本体価格
    応談

  • スバル ステラ カスタムR ETC スマートキー ナビ・TV 

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 G 純ナビTV/Bluetooth/スマートキー/オートAC

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ステラ 660 L 社外14インチアルミホイール キーレス

    本体価格
    23万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト レーダーブレーキ/ディーラー下取車/禁煙車

    本体価格
    38万円

  • スバル ステラ L スマートアシスト 

    本体価格
    35.3万円

  • スバル ステラ 660 L カロッツェリアSDナビ TV 社外14AW

    本体価格
    21.8万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス/禁煙車/5速MT/CDオーディオ

    本体価格
    47万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 禁煙1オ-ナ-最長5年保証ドラレコBTナビLED

    本体価格
    177.3万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 後期型 禁煙 ナビTV ETC 純正AW 1年保証付

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ/クルーズコントロール

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    115.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    153万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ SX4 S-CROSS フルセグナビ Bluetooth スマートキー 車検整備付 ETC バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD バックカメラ

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    178万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 LEDライト フォグ CD

    本体価格
    145万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 セーフティサポート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    160万円

関東
204
41.5万円
関西
69
45.8万円
東海
77
53.5万円
北海道
56
63.5万円
九州
102
44.2万円
東北
118
47.9万円
北陸・甲信越
97
47.1万円
中国
58
39.7万円
四国
39
41万円
地域別台数
関東
15
135.1万円
関西
3
170.5万円
東海
6
146.9万円
北海道
5
122.9万円
九州
5
162万円
東北
12
167.5万円
北陸・甲信越
5
129.6万円
中国
1
185万円
四国
0
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ステラとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スズキ  SX4 S-CROSS
111.2万円178.2万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
658 排気量(cc) 1586
52~64 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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