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マークXとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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マークXとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
7.8万円749.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 75万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
1040 中古車掲載台数 50
  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD ナビ/TV/寒冷地/バックカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 本州仕入 寒冷地仕 禁煙車 エンスタ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 社外ナビ バックカメラ アルミ ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 可変バルブマフラ/黒革シート/新品車高調

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調新19AW新G's新革調ナビBluetooth

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 保証付き・エアロ・ETC/ナビ・TV・アルミ

    本体価格
    100.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ バックカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 禁煙/ルーフラッピング/カーボン調パネル

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド カーナビ ETC ドラレコ レーダー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 新品Gs前後 新品ライト前後 新品ホイール

    本体価格
    145万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 衝突軽減/社外ナビ/地デジ/カメラ/禁煙車

    本体価格
    155.6万円

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    81.8万円

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    93.5万円

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    145万円

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    本体価格
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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD クルーズコントロール シートヒーター

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ/クルーズコントロール

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 /ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    158.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 12セグMナビBカメラLEDライト

    本体価格
    159.8万円

関東
269
120.8万円
関西
284
137.9万円
東海
147
146.6万円
北海道
58
102.5万円
九州
85
91.3万円
東北
59
112.4万円
北陸・甲信越
56
120.3万円
中国
35
105.5万円
四国
47
120.8万円
地域別台数
関東
13
137.5万円
関西
3
172.9万円
東海
7
146.4万円
北海道
5
122.9万円
九州
4
160.5万円
東北
12
167.9万円
北陸・甲信越
5
129.6万円
中国
1
185万円
四国
0
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マークXとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   スズキ  SX4 S-CROSS
238万円561.6万円 新車時価格 204.1万円240万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
2499~3456 排気量(cc) 1586
203~360 最高出力(馬力) 117
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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