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プロボックスバンとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
181円399万円
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中古車相場 75万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
978 中古車掲載台数 51
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD 

    本体価格
    104.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL キーレス 社外ナビ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ナビ バックカメラ ETC 積載量350kg

    本体価格
    76万円

  • トヨタ プロボックスバン 受注製作だから人と違ったカスタムができる 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 社外ナビTVドラレコETC衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G デジタルミラー型ドラレコ キーレス

    本体価格
    157万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 新車カスタム リフトアップ TOYOTAフード

    本体価格
    255万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート ワンオーナーTSSキーレス

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート セーフティセンス

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 後期型TSS衝突軽減ナビ AC100Vコンセント

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    158万円

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    185万円

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    本体価格
    155万円

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    178万円

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    本体価格
    180万円

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    153万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 CD DVD再生 USB ABS ESC

    本体価格
    80.5万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ バックカメラ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    174.9万円

関東
225
160.5万円
関西
159
146万円
東海
194
144.9万円
北海道
65
116.9万円
九州
115
134.7万円
東北
79
129.1万円
北陸・甲信越
77
126.3万円
中国
28
124.3万円
四国
36
135.4万円
地域別台数
関東
15
135.1万円
関西
3
170.5万円
東海
6
146.6万円
北海道
5
122.9万円
九州
5
162万円
東北
11
174.2万円
北陸・甲信越
5
129.6万円
中国
1
185万円
四国
0
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プロボックスバンとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   スズキ  SX4 S-CROSS
106.6万円291.8万円 新車時価格 204.1万円240万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1298~1496 排気量(cc) 1586
72~109 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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