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イグニスとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
41.9万円179万円
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中古車相場 1250万円1386.8万円
CLEクーペの相場表を見る
258 中古車掲載台数 6
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    174万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD メンテナンスノート 社外オーディオ

    本体価格
    91.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 バックカメラ付ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    76.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ フルセグ

    本体価格
    97.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 純正ナビ フルセグ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    49.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 禁煙

    本体価格
    87.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメ

    本体価格
    99万円

  • スズキ イグニス HYBRID MZ【アウトレット】 

    本体価格
    78.6万円

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    本体価格
    1350万円

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  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1386.8万円

関東
59
87.6万円
関西
14
89.2万円
東海
33
94万円
北海道
15
112.8万円
九州
34
90.3万円
東北
39
105.6万円
北陸・甲信越
38
90.3万円
中国
19
85.9万円
四国
7
88万円
地域別台数
関東
1
1250万円
関西
3
1322.3万円
東海
1
1350万円
北海道
1
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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イグニスとCLEクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   メルセデスAMG  CLEクーペ
138.2万円200.4万円 新車時価格 1290万円1305万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1242 排気量(cc) 2996
91 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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