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イグニスとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとリーガルワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   ビュイック  リーガルワゴン
VS
43.9万円179万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 118万円299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る
257 中古車掲載台数 10
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    77万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG ユーザー買取車/全方位モニター/純正ナビ

    本体価格
    51万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 衝突軽減B ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 4WD SDナビテレビ

    本体価格
    111.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ クルコン ETC シートヒーター LED

    本体価格
    130万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 4WD 夏冬タイヤ ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    112万円

  • スズキ イグニス HYBRID MX 全方位モニターナビ 

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD スマートキー プッシュスタート 横滑防止

    本体価格
    90万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG メモリーナビ フルセグETCキーレス

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リーガルワゴン エステート 3列シート 8人乗り コラムシフト

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    299.9万円

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    150万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 社外ナビ ドラレコ AW キーレス

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    273.8万円

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    124.9万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート D車 ブルーフレーク塗装 14ワイヤー

    本体価格
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  • ビュイック リーガルワゴン エステート ローダウン レザートップ セキュリティ

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    174.3万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセ正規ディーラー車 8人乗り

    本体価格
    200万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセディーラー車 木目張替ベンチシート

    本体価格
    118万円

関東
56
88.2万円
関西
17
94.2万円
東海
33
93.4万円
北海道
15
117.6万円
九州
36
93.3万円
東北
39
103.6万円
北陸・甲信越
36
89.9万円
中国
19
86.2万円
四国
6
93.3万円
地域別台数
関東
2
162.2万円
関西
1
178万円
東海
3
181万円
北海道
3
230.6万円
九州
0
---
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーガルワゴンの中古車を探す

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イグニスとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   ビュイック  リーガルワゴン
138.2万円200.4万円 新車時価格 307万円438万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
1242 排気量(cc) 3135~3343
91 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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