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イグニスとHHRを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとHHRの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   シボレー  HHR
VS
43.9万円192.7万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 70万円158万円
HHRの相場表を見る
249 中古車掲載台数 6
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 全方位モニター 純正ナビ ETC

    本体価格
    75万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 8インチナビ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 禁煙車衝突回避ブレーキシステムナビTV

    本体価格
    118.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    113.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 4WD 純正リモコンエンジンスターター

    本体価格
    147万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報機能

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    76万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ナビ Bカメラ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    74.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX DCBS

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 4WD Fリミテッド セーフティPKG 4WD

    本体価格
    164.5万円

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  • シボレー HHR LT 

    本体価格
    198万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 三井物産正規ディーラー車

    本体価格
    129.8万円

  • シボレー HHR 2LT黒革サンルーフ三井物産ディーラー車 左ハンドルLEDヘッドフォグ17インチメッキ

    本体価格
    70万円

  • シボレー HHR パネル 左ハンドル 修復歴無し バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • シボレー HHR 2.4 2LT 新品ナビ付 消耗パーツ取替済 点検整備済

    本体価格
    85.8万円

  • シボレー HHR 2.2 1LT コバルト ローダウン ETC パワステキーレス

    本体価格
    応談

関東
73
98.4万円
関西
19
94.1万円
東海
29
103.5万円
北海道
17
118.1万円
九州
29
94.5万円
東北
30
105.4万円
北陸・甲信越
32
94万円
中国
12
82万円
四国
8
90.5万円
地域別台数
関東
4
128万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129.8万円
四国
0
---

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イグニスとHHRのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   シボレー  HHR
138.2万円200.4万円 新車時価格 248万円430.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
1242 排気量(cc) 2189~2384
91 最高出力(馬力) 151~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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