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イグニスとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとジェミニクーペの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
41.9万円179万円
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中古車相場 59.5万円89.9万円
ジェミニクーペの相場表を見る
258 中古車掲載台数 4
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ HDDナビ シートヒーター クルコン 禁煙車

    本体価格
    86.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • スズキ イグニス HYBRID MZ【アウトレット】 

    本体価格
    78.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD カラーアクセントパッケージ

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG ユーザー買取車/全方位モニター/純正ナビ

    本体価格
    51万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 車検整備渡し BTナビ・ドラレコ・全方位C

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 1オーナー MOPメモリーナビ 全方位モニター

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 全方位カメラ付きナビ・セーフティサポート

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD ナビ シートヒーター 保証3年距離無制限

    本体価格
    162万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 ナビTV Rカメラ Iストップ アシストB

    本体価格
    71.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ 1.6 OZ-G 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    59.5万円

  • いすゞ ジェミニクーペ 1.6 イルムシャー R 4WD 4WD 5MT レカロシート

    本体価格
    79.8万円

関東
60
87.2万円
関西
14
89.2万円
東海
33
94万円
北海道
16
111.3万円
九州
35
89.8万円
東北
37
105.8万円
北陸・甲信越
38
91.5万円
中国
19
85.9万円
四国
6
88万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
0
---
東北
1
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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イグニスとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   いすゞ  ジェミニクーペ
138.2万円200.4万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1242 排気量(cc) 1588
91 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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