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イグニスとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとスピアーノの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   マツダ  スピアーノ
VS
43.9万円179万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 3.8万円88万円
スピアーノの相場表を見る
256 中古車掲載台数 20
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD メーカーナビ全方位モニタードラレコ

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 4WD CDステレオ 4WD

    本体価格
    108万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD HDDナビ TV Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 社外ナビ クルコン LED パドルシフト ETC

    本体価格
    86.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 先 着18名様限定前後ドラレコプレ ゼント!

    本体価格
    55万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ナビ Bカメラ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    63.6万円

  • スズキ イグニス HYBRID MX 衝突被害軽減B ナビ 衝突被害軽減B ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    73万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 全国1年保証付 ワンオーナー 社外ナビ ETC

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 禁煙車 ナビフルセグ バックカメラ

    本体価格
    80.5万円

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    本体価格
    47万円

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    本体価格
    44万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ 

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 X 4WD 検R07/8 冬タイヤ

    本体価格
    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS BLOW仕様

    本体価格
    88万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ユーザー下取り車 CD キーレスエントリー

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 X 

    本体価格
    15.8万円

関東
57
87.9万円
関西
17
94.2万円
東海
31
92.1万円
北海道
15
117.6万円
九州
35
92.2万円
東北
39
103.6万円
北陸・甲信越
37
90.8万円
中国
19
86.2万円
四国
6
93.3万円
地域別台数
関東
2
17.9万円
関西
3
40.2万円
東海
2
62万円
北海道
1
22万円
九州
3
19.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
29万円
中国
6
24.2万円
四国
1
22万円

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イグニスとスピアーノのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   マツダ  スピアーノ
138.2万円200.4万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1242 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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