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アウトランダーPHEVとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   スズキ  イグニス
VS
52.7万円449.8万円
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中古車相場 41.9万円179万円
イグニスの相場表を見る
410 中古車掲載台数 261
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙 純正MMCSナビ 後側方検知 車検整備付

    本体価格
    248.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD RAYS16AW A/Tタイヤ 天吊M 1500W

    本体価格
    226.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 衝突被害軽減システム サンルーフ ナビ

    本体価格
    189.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD ワンオーナー電気温水ヒーター本革シート

    本体価格
    315万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 純正ナビ 全周囲 ハーフレザー BSM 禁煙車

    本体価格
    235.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ 後席モニター ETC バックカメラ

    本体価格
    92.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム

    本体価格
    226.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 電動サンルーフ 100V1500W電源

    本体価格
    298万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 禁煙車 後期型 純正SDナビ 4WD 黒半革 ETC

    本体価格
    137.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ナビ/TV/衝突軽減/バックカメラ/夏冬タイヤ

    本体価格
    121.6万円

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  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ

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    100.5万円

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    73.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ/リアカメラ/ドライブレコーダー

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    113.2万円

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    202.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG ETC フロアマット CDオーディオ

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ディーラー保証付 セーフティパッケージ

    本体価格
    130万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ HDDナビ シートヒーター クルコン 禁煙車

    本体価格
    86.9万円

  • スズキ イグニス HYBRID MX 

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ イグニス HYBRID MG 4型 

    本体価格
    152万円

関東
139
189.9万円
関西
39
235.1万円
東海
65
200.5万円
北海道
33
170.5万円
九州
30
215万円
東北
57
222.4万円
北陸・甲信越
27
197.6万円
中国
11
251.8万円
四国
9
222.1万円
地域別台数
関東
62
86.2万円
関西
14
88.6万円
東海
35
93.2万円
北海道
14
115万円
九州
36
92.9万円
東北
37
105.7万円
北陸・甲信越
39
94万円
中国
18
87.3万円
四国
6
90.1万円

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アウトランダーPHEVとイグニスのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   スズキ  イグニス
332.4万円529.4万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
1998~2359 排気量(cc) 1242
118~128 最高出力(馬力) 91
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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