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イグニスとR1を比較! - みんなの比較車種

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イグニスとR1の中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   スバル  R1
VS
41.9万円179万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 6.5万円175.7万円
R1の相場表を見る
258 中古車掲載台数 71
  • スズキ イグニス 1.2 Sセレクション 全方位カメラBluetoothドラレコ

    本体価格
    100万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ナビ 全方位カメラ スタッドレス 禁煙車

    本体価格
    79万円

  • スズキ イグニス HYBRID MX 衝突被害軽減B ナビ 衝突被害軽減B ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    73万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV ディスプレイオーディオ/Bカメ/ETC

    本体価格
    167.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 4WD CDオーディオ エンジンスターター

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 ナビTV Rカメラ Iストップ アシストB

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ イグニス ハイブリッドMZ OP5年保証対象車  LEDヘッ OP5年保証対象車 ドライブレコーダー前後

    本体価格
    88万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD スマートキー プッシュスタート 横滑防止

    本体価格
    90万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD ナビTV全方位カメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    49.8万円

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    26.8万円

  • スバル R1 660 R アルミホイール ETC  キーレス 電格ミラー

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    12万円

  • スバル R1 660 i 

    本体価格
    24.1万円

  • スバル R1 660 R プレミアム ブラック リミテッド HIDヘッド研磨塗装 ナビ地デジBモニター

    本体価格
    82.7万円

  • スバル R1 660 R プレミアム ブラック リミテッド ワンオーナー HIDヘッド研磨クリア塗装

    本体価格
    72.6万円

  • スバル R1 i 

    本体価格
    35万円

  • スバル R1 660 S 4WD ミシュランCVTフルードトルコン太郎で交換

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    73.8万円

  • スバル R1 660 R 禁煙車 HID ETC キーレス 純正15AW

    本体価格
    69.8万円

  • スバル R1 660 R ETC 前方向ドラレコ 社外アルミ CDラジオ

    本体価格
    38万円

関東
61
86.8万円
関西
14
89万円
東海
34
94.5万円
北海道
16
112.1万円
九州
35
89.9万円
東北
36
105.7万円
北陸・甲信越
37
90.8万円
中国
19
85.9万円
四国
6
87.1万円
地域別台数
関東
22
39.8万円
関西
4
49.4万円
東海
23
69.2万円
北海道
2
42.9万円
九州
13
39.2万円
東北
2
25.5万円
北陸・甲信越
1
55.9万円
中国
2
45.4万円
四国
2
32.5万円

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イグニスとR1のカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   スバル  R1
138.2万円200.4万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
1242 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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