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イグニスとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   トヨタ  WiLL Vi
VS
43.9万円192.7万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 28万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
247 中古車掲載台数 32
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 ETC

    本体価格
    119万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 4WD 1オーナー特別仕様ハイブリット4WDナビTV

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ イグニス ハイブリッドMZ走行6万km 純正ナビ Bluetoo ハイブリッドMZ走行6万km 純正ナビ Bluetoo

    本体価格
    99万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 4WD 衝突軽減装置 LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    85.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付メモリーナビ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    92.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD HDDナビ TV Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 運転席シートヒーター・プッシュスタート

    本体価格
    100万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 禁煙車 純正SDナビ地デジ全方位カメラ

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    45万円

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    39.8万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 茶色革内装・茶色革巻きステアリング

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    30万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 アルミ・ETC・コーナーセンサー・キーレス

    本体価格
    40万円

  • トヨタ WiLL Vi ホワイティッシュラベンダー 

    本体価格
    55万円

関東
70
97.7万円
関西
20
97.9万円
東海
30
101.6万円
北海道
18
118.2万円
九州
28
95.6万円
東北
30
105.8万円
北陸・甲信越
32
96.9万円
中国
11
80.3万円
四国
8
90.5万円
地域別台数
関東
7
58.4万円
関西
2
39.8万円
東海
2
57.5万円
北海道
0
---
九州
5
47.7万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
4
45.6万円
中国
4
66.2万円
四国
5
56.8万円

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イグニスとWiLL Viのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   トヨタ  WiLL Vi
138.2万円200.4万円 新車時価格 130万円145万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
1242 排気量(cc) 1298
91 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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