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バレーノとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  バレーノ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
34.8万円124.3万円
バレーノの相場表を見る
中古車相場 163万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
22 中古車掲載台数 15
  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    88万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG バックカメラ付ナビ ACC

    本体価格
    66万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

    本体価格
    120万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ TV 電動格納ミラー

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    73.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 禁煙/社外ナビTV/Bカメラ/衝突軽減B

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 衝突軽減・ナビ・TV・Bカメラ・革シート

    本体価格
    98.3万円

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    本体価格
    350万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 

    本体価格
    359万円

関東
10
83.3万円
関西
2
57.9万円
東海
2
66.3万円
北海道
1
50万円
九州
4
69.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.5万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
8
358.1万円
関西
1
689.8万円
東海
4
347.5万円
北海道
1
350万円
九州
1
359万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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バレーノとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

スズキ  バレーノ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
141.5万円176万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1745×1470 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
996~1242 排気量(cc) 5998
91~111 最高出力(馬力) 560~610
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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