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コルベットコンバーチブルとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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コルベットコンバーチブルとバレーノの中古車情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   スズキ  バレーノ
VS
188万円1630万円
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中古車相場 39.8万円114.8万円
バレーノの相場表を見る
58 中古車掲載台数 16
  • シボレー コルベットコンバーチブル Z06 youtube解説動画有り

    本体価格
    1190万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 3LT Z51 自社輸入 左H AppleCarplay

    本体価格
    1398万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 1オナ黒赤ハーフレザー 電動トップ Fリフト

    本体価格
    1448万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 フロントプロテクションフィルム

    本体価格
    1398万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D車 1オーナー クリアラッピング

    本体価格
    1478万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規ディーラー車 当店管理ユーザー様買取

    本体価格
    1478万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 ディーラー車

    本体価格
    1458万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 Borla可変マフラ-付 純正有り 正規D車

    本体価格
    1395万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D車 1オーナー フロントリフター

    本体価格
    1528万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 1オナ Z51パフォーマンスPKG Fリフト BOSE

    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    70万円

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT セットOP レーダークルコン 衝突軽減 ナビ

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  • スズキ バレーノ 1.2 XG 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 禁煙/社外ナビTV/Bカメラ/衝突軽減B

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 社外ナビ/フルセグ/Bカメ/追従/ターボ/HID

    本体価格
    75.3万円

関東
25
1296万円
関西
12
1058.3万円
東海
8
1003.3万円
北海道
3
1084.3万円
九州
7
1007.2万円
東北
1
1550万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
859万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
78万円
関西
2
89.4万円
東海
4
76.4万円
北海道
1
71.4万円
九州
3
73.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コルベットコンバーチブルとバレーノのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   スズキ  バレーノ
1550万円1920万円 新車時価格 141.5万円176万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
6153~6156 排気量(cc) 996~1242
502 最高出力(馬力) 91~111
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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