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ドブロとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  ドブロ   スズキ  バレーノ
VS
275.8万円399万円
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中古車相場 34.8万円124.3万円
バレーノの相場表を見る
33 中古車掲載台数 23
  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 カープレイ対応 ACC

    本体価格
    329万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承LEDライト 後席マルチメディア

    本体価格
    357.9万円

  • フィアット ドブロ コッピア ディーゼルターボ 80台限定 新車保証継承 LED 前後ドラレコ

    本体価格
    335.6万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    328万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 認定中古車 新車保証継承 ワンオーナー

    本体価格
    315.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ カープレイ バックカメラ ACC

    本体価格
    319万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ Newドブロ デモカーアップ 新車保証継承

    本体価格
    367.6万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 5人乗り 禁煙車/スマートキー/ACC/Car play

    本体価格
    328万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ LEDライト カープレイ ACC クルコン

    本体価格
    345万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承・ドラレコ前後・ETC・代車

    本体価格
    325万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ TV 電動格納ミラー

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  • スズキ バレーノ 1.2 XG レ-ダ-ブレ-キサポ-ト2 クル-ズコントロ-ル

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  • スズキ バレーノ 1.2 XG 社外ナビ TV スマートキー

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 革/ナビ/Bカメラ/1オーナー/衝突軽減/HID

    本体価格
    90.9万円

関東
12
331.9万円
関西
4
352.1万円
東海
5
296.1万円
北海道
4
325.5万円
九州
4
344.7万円
東北
2
332万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
315.9万円
四国
1
328万円
地域別台数
関東
12
79.5万円
関西
3
64.1万円
東海
1
54.9万円
北海道
0
---
九州
4
62.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.5万円
四国
1
120万円

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ドブロとバレーノのカタログ情報を比較する

フィアット  ドブロ   スズキ  バレーノ
399万円426万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4405×1850×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1498 排気量(cc) 996~1242
130 最高出力(馬力) 91~111
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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