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ZR-Vとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとバレーノの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   スズキ  バレーノ
VS
198万円437.2万円
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中古車相場 34.8万円124.3万円
バレーノの相場表を見る
868 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ 電動リアドア

    本体価格
    358.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z DAナビ・全周囲モニタ・衝突被害軽減装置

    本体価格
    359万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 当社デモカー コネクトナビ フルセグ Bl

    本体価格
    327万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 純正9インチナビ・フルセグ・リヤカメラ

    本体価格
    358.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング BOSEサウンド 黒革シート

    本体価格
    367.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 試乗車/純正ナビ

    本体価格
    375万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z BSIレス Honda SENSING 革シ-ト

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    344.9万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能

    本体価格
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  • スズキ バレーノ 1.0 XT 社外ナビ/フルセグ/Bカメ/追従/ターボ/HID

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    88万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG バックカメラ付ナビ ACC

    本体価格
    66万円

関東
270
331.2万円
関西
75
338.2万円
東海
210
342.6万円
北海道
24
366.8万円
九州
108
341.6万円
東北
76
344.6万円
北陸・甲信越
69
346万円
中国
21
330.7万円
四国
15
349.2万円
地域別台数
関東
10
83.3万円
関西
2
57.9万円
東海
2
66.3万円
北海道
1
50万円
九州
3
60.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.5万円
四国
1
120万円

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ZR-Vとバレーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   スズキ  バレーノ
294.9万円450.7万円 新車時価格 141.5万円176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1496~1993 排気量(cc) 996~1242
141~178 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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