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WR-Vとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとバレーノの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   スズキ  バレーノ
VS
172.9万円359万円
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中古車相場 39.8万円118.8万円
バレーノの相場表を見る
1097 中古車掲載台数 16
  • ホンダ WR-V Z+ Hセンシング 前後ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    318万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング スマートキー

    本体価格
    240万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 バックカメラ LEDヘライト

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング

    本体価格
    225万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車パドルシフト レ-ダクルーズ

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 純正9型ナビ 衝突軽減 LED

    本体価格
    247.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z レーンキープアシスト 登録済未使用車

    本体価格
    224万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車/HondaSENSING/LEDライト

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正ナビ Bカメ 衝突軽減

    本体価格
    225.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング 専用エクステリア

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    68.4万円

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    本体価格
    99.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    114.8万円

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    60.8万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    73.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS スターターナビTVブレーキS夏冬タイヤ

    本体価格
    71.4万円

関東
283
232万円
関西
241
228.7万円
東海
217
223.7万円
北海道
4
242.5万円
九州
105
234.2万円
東北
64
238.7万円
北陸・甲信越
99
227.8万円
中国
45
230.9万円
四国
39
232.5万円
地域別台数
関東
6
77.7万円
関西
2
89.4万円
東海
4
76.4万円
北海道
1
71.4万円
九州
3
73.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WR-Vとバレーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   スズキ  バレーノ
209.9万円258.1万円 新車時価格 141.5万円176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1496 排気量(cc) 996~1242
118 最高出力(馬力) 91~111
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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