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ギガとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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ギガとバレーノの中古車情報を比較する

いすゞ  ギガ   スズキ  バレーノ
VS
170万円1628万円
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中古車相場 34.8万円124.3万円
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134 中古車掲載台数 20
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 土砂仕様ダンプ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ハイルーフトレーラダンプ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 深ダンプ 8700KG積載量 

    本体価格
    745万円

  • いすゞ ギガ 散水車 10300積載量 PJ-CYZ51P6 

    本体価格
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関東
21
453.2万円
関西
20
486.5万円
東海
8
505.7万円
北海道
42
952.6万円
九州
24
661.4万円
東北
3
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
6
263.3万円
四国
8
492.5万円
地域別台数
関東
9
83.1万円
関西
2
57.9万円
東海
2
66.3万円
北海道
1
50万円
九州
3
60.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.5万円
四国
1
120万円

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ギガとバレーノのカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   スズキ  バレーノ
--- 新車時価格 141.5万円176万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
--- 排気量(cc) 996~1242
--- 最高出力(馬力) 91~111
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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