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UXとバレーノを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとバレーノの中古車情報を比較する

レクサス  UX   スズキ  バレーノ
VS
194.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 34.8万円124.3万円
バレーノの相場表を見る
637 中古車掲載台数 21
  • レクサス UX 200 バージョンC 純正ナビ Bカメラ シートH ドラレコ LED

    本体価格
    256.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 オートライト

    本体価格
    331.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 衝突軽減 純正10型ナビ 三眼LED HUD BSM

    本体価格
    361.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンL CPO認定中古車 ハイブリッドSUV MTモード付

    本体価格
    470万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 3眼 赤革 全周囲 レダクル BSM

    本体価格
    327.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD 禁煙 サンルーフ 全周囲カメラ 12型ナビ

    本体価格
    441.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー レクサスセーフティーセンス サンルーフ

    本体価格
    553.8万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    332.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 12型DA レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    331.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンC トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • スズキ バレーノ 1.2 XG 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    53.9万円

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    61.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 禁煙/社外ナビTV/Bカメラ/衝突軽減B

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    74.8万円

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 社外ナビ/フルセグ/Bカメ/追従/ターボ/HID

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ TV 電動格納ミラー

    本体価格
    65.5万円

関東
162
347.9万円
関西
100
360.1万円
東海
175
344.1万円
北海道
27
402万円
九州
80
360.5万円
東北
24
373.3万円
北陸・甲信越
38
355.2万円
中国
23
325.4万円
四国
8
337.7万円
地域別台数
関東
10
83.3万円
関西
2
57.9万円
東海
2
66.3万円
北海道
1
50万円
九州
3
60.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.5万円
四国
1
120万円

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UXとバレーノのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   スズキ  バレーノ
390万円571.7万円 新車時価格 141.5万円176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1986 排気量(cc) 996~1242
146~174 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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