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MAZDA3ファストバックとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとバレーノの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スズキ  バレーノ
VS
99.9万円337.7万円
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中古車相場 34.8万円124.3万円
バレーノの相場表を見る
1145 中古車掲載台数 21
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    237.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ フルセグTV DVD 360カメラ ETC

    本体価格
    215万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ レーダークルーズコントロール・ETC・LED

    本体価格
    164万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビTV360°セーフティPKGシートヒータ

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車 8.8型マツダコネクトナビ

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 当社試乗車 マツコネナビ ETC 360度

    本体価格
    275.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 全方位モニタ ETC

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6速MT バックカメラ ETC 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    212万円

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    59.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT セットOP レーダークルコン 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    53.9万円

関東
360
208.7万円
関西
135
206.1万円
東海
183
198.6万円
北海道
32
215.9万円
九州
153
209万円
東北
55
197.7万円
北陸・甲信越
86
209万円
中国
107
204.1万円
四国
34
203.2万円
地域別台数
関東
10
83万円
関西
2
57.9万円
東海
2
56.3万円
北海道
0
---
九州
4
60.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.5万円
四国
1
120万円

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MAZDA3ファストバックとバレーノのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スズキ  バレーノ
201.2万円398.6万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1496~1997 排気量(cc) 996~1242
111~190 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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