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CX-30とバレーノを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とバレーノの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   スズキ  バレーノ
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 34.8万円124.3万円
バレーノの相場表を見る
1462 中古車掲載台数 21
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 禁煙1オナ 360モニタ エンスタ ドラレコ

    本体価格
    255.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビTV クルコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    197.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位カメラ i-ACTVSENSE HUD ETC

    本体価格
    207.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 純正8.8インチナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    189.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    181.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ターボ 衝突軽減 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    182万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ ワンオーナー車

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション メーカーナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    198.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    254.8万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XG バックカメラ付ナビ ACC

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  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ TV 電動格納ミラー

    本体価格
    61.5万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ/TV/Bカメラ/1オーナー/衝突軽減/HID

    本体価格
    90.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    79.8万円

関東
431
222.1万円
関西
194
223.7万円
東海
249
214.8万円
北海道
45
222.8万円
九州
152
218万円
東北
85
217.8万円
北陸・甲信越
140
227.3万円
中国
131
218.4万円
四国
35
201.6万円
地域別台数
関東
10
82.5万円
関西
3
67.5万円
東海
1
65.1万円
北海道
0
---
九州
4
62.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.5万円
四国
1
120万円

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CX-30とバレーノのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   スズキ  バレーノ
239.3万円407万円 新車時価格 141.5万円176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1756~1997 排気量(cc) 996~1242
116~190 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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