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CX-60とバレーノを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とバレーノの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   スズキ  バレーノ
VS
244.3万円565万円
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中古車相場 34.8万円124.3万円
バレーノの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 21
  • マツダ CX-60 XD-HYBRIDプレミアムスポーツ AWD BOSE サンルーフ  360°ビューモニター

    本体価格
    492.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    380.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD レザーシート ディーゼルHEV デモアップ

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 

    本体価格
    428.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    421.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD 試乗車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    489.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビTV パノラマサンルーフ

    本体価格
    397万円

  • マツダ CX-60 XD-HYプレミアムスポー ナビ 360°モニター 電動リアゲート

    本体価格
    434.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    454.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 新車未登録 年次対応前

    本体価格
    522.5万円

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT 衝突軽減・ナビ・TV・Bカメラ・革シート

    本体価格
    98.3万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 社外ナビ TV スマートキー

    本体価格
    61.8万円

関東
310
374.8万円
関西
142
379.9万円
東海
166
366.1万円
北海道
40
378.9万円
九州
124
365.8万円
東北
40
395.9万円
北陸・甲信越
98
392.9万円
中国
73
368.2万円
四国
15
379.5万円
地域別台数
関東
10
83.3万円
関西
2
57.9万円
東海
2
66.3万円
北海道
1
50万円
九州
3
60.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.5万円
四国
1
120万円

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CX-60とバレーノのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   スズキ  バレーノ
299.2万円646.3万円 新車時価格 141.5万円176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
2488~3283 排気量(cc) 996~1242
188~254 最高出力(馬力) 91~111
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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