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エルグランドとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   スズキ  バレーノ
VS
19.9万円708.9万円
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中古車相場 34.8万円124.3万円
バレーノの相場表を見る
1557 中古車掲載台数 21
  • 日産 エルグランド 3.3 ライダー 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 両Pスラ&Pバックドア MOPナビ 本革シート

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ライダー 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純正8型SDナビ 後席モニター 両側電動 TV

    本体価格
    108.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター アーバンセレクション 4WD バックカメラ 両側パワスラ フルセグ

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン サンルーフ 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    149万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 1年保証付/禁煙/全周囲カメラ/後席モニタ

    本体価格
    139万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター メーカーWモニター 両側Pスラ Pバックドア

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 

    本体価格
    199万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 自社分割/10年保証/事故無/ハーフレザー

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • スズキ バレーノ 1.0 XT 社外ナビ/フルセグ/Bカメ/追従/ターボ/HID

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG SDナビ ETC シートヒーター クルコン

    本体価格
    40.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ TV 電動格納ミラー

    本体価格
    61.5万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS ナビ クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    77万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    88万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    77万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 衝突軽減・ナビ・TV・Bカメラ・革シート

    本体価格
    98.3万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 禁煙/社外ナビTV/Bカメラ/衝突軽減B

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

    本体価格
    69万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    118.8万円

関東
530
149万円
関西
232
159.4万円
東海
205
211万円
北海道
118
145.6万円
九州
157
158.7万円
東北
112
145.1万円
北陸・甲信越
101
161.3万円
中国
51
175.8万円
四国
51
139.5万円
地域別台数
関東
10
82.6万円
関西
2
74.3万円
東海
2
57.8万円
北海道
0
---
九州
4
62.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.5万円
四国
1
120万円

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エルグランドとバレーノのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スズキ  バレーノ
307.7万円837.9万円 新車時価格 141.5万円176万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
2488~3498 排気量(cc) 996~1242
170~300 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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