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ノートオーラとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとバレーノの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  バレーノ
VS
123.9万円428万円
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中古車相場 34.8万円124.3万円
バレーノの相場表を見る
1675 中古車掲載台数 25
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    232万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット・メーカーナビ・BOSE

    本体価格
    309.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビ プロパイロット BOSE

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 9型ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    261.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ/TV

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビTV プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ デジタルミラー BSM 衝突軽減

    本体価格
    203.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+AVM+BOSE Dレコ ETC P-pilot 試乗車

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    299万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正メモリーナビ

    本体価格
    239.8万円

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    77万円

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    本体価格
    59.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 衝突軽減・ナビ・TV・Bカメラ・革シート

    本体価格
    94.3万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    77万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 社外ナビ TV スマートキー

    本体価格
    47.7万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 社外ナビ/フルセグ/Bカメ/追従/ターボ/HID

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    88万円

関東
543
239.9万円
関西
189
242.5万円
東海
245
246.4万円
北海道
99
279.3万円
九州
257
254.1万円
東北
122
251.5万円
北陸・甲信越
88
243.3万円
中国
91
256.7万円
四国
41
245.8万円
地域別台数
関東
12
79.3万円
関西
3
74.2万円
東海
1
54.9万円
北海道
0
---
九州
4
62.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
62.3万円
中国
2
75.5万円
四国
1
120万円

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ノートオーラとバレーノのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  バレーノ
261万円347.4万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1198 排気量(cc) 996~1242
82 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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