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クラウンアスリートとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとバレーノの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スズキ  バレーノ
VS
29.9万円397.8万円
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中古車相場 34.8万円124.3万円
バレーノの相場表を見る
1713 中古車掲載台数 21
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 暖電動赤黒革シート ナビTV BT音楽 純18in

    本体価格
    190万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G パノラミックビューモニター サンルーフ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ 法定整備付/モデリスタ/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期モデル 黒革サンルーフ 新品車高調

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Bカメラ サンルーフ ETC Pシート クルコン

    本体価格
    269.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ サンルーフ 本革 ナビ 外18インチアルミ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正HDDナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    180万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 純正ナビ クルコン キャリパー Bカメラ LED

    本体価格
    94.1万円

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    応談

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT 社外ナビ/フルセグ/Bカメ/追従/ターボ/HID

    本体価格
    59.8万円

関東
534
170.2万円
関西
325
189.4万円
東海
266
165.2万円
北海道
99
158.1万円
九州
218
169.3万円
東北
68
169.6万円
北陸・甲信越
64
179.1万円
中国
85
172.1万円
四国
54
168.5万円
地域別台数
関東
10
83万円
関西
2
57.9万円
東海
2
56.3万円
北海道
0
---
九州
4
60.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.5万円
四国
1
120万円

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クラウンアスリートとバレーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スズキ  バレーノ
357万円618.3万円 新車時価格 141.5万円176万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1998~3456 排気量(cc) 996~1242
178~315 最高出力(馬力) 91~111
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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