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プリウスαとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとバレーノの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   スズキ  バレーノ
VS
38.8万円269.9万円
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中古車相場 39.8万円118.8万円
バレーノの相場表を見る
1283 中古車掲載台数 17
  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純正ナビ 後席モニター バックカメラ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー 純正メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth 5人乗り ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 7人乗り/衝突被害軽減/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 1年保証距離無制限 走行距離69524キ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 後期モデル 寒冷地仕様

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション /禁煙/8型ナビTV/Btooth/LED/バックカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 関東車両 純正アルミ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    105.6万円

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS ナビ バックカメラ ACC HID 車検整備付

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS スターターナビTVブレーキS夏冬タイヤ

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS 禁煙/社外ナビTV/Bカメラ/衝突軽減B

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 純正ナビ BT Bカメラ レーダークルコン ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ・フルセグTV・ETC・RBSII・ACC

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT セットOP レーダークルコン 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 社外ナビ/フルセグ/Bカメ/追従/ターボ/HID

    本体価格
    70.2万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ESC CD DVD再生 USB AC

    本体価格
    68.4万円

関東
400
115.6万円
関西
200
116.4万円
東海
204
108.1万円
北海道
18
85.9万円
九州
191
121.2万円
東北
108
119.5万円
北陸・甲信越
60
114.3万円
中国
60
111.9万円
四国
42
113.9万円
地域別台数
関東
6
76.8万円
関西
3
80.4万円
東海
4
86.2万円
北海道
1
71.4万円
九州
3
73.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスαとバレーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   スズキ  バレーノ
235万円362.2万円 新車時価格 141.5万円176万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1797 排気量(cc) 996~1242
99 最高出力(馬力) 91~111
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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