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エスクァイアとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   スズキ  バレーノ
VS
62.9万円404.8万円
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中古車相場 34.8万円124.3万円
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1391 中古車掲載台数 21
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ワンオーナー・フルセグ・フルエアロ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正9型ナビ/両側電動ドア/シートヒーター

    本体価格
    256.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 禁煙1オーナー車 栃木仕入 衝突軽減

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10インチナビ 後席モニター リアカメラ

    本体価格
    349.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi OP5年保証対象車 後期モデル モデリスタ

    本体価格
    252万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi セーフティセンス ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード TSS/10型ナビ/HDMI/2年保証

    本体価格
    158.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ナビ 地デジ CD DVD再生

    本体価格
    172.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 衝突軽減 純正9型ナビ 後席モニター LED

    本体価格
    232.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi セーフティセンス 純9型ナビ Bカメ 1年保証

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    61.7万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    77万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 禁煙/社外ナビTV/Bカメラ/衝突軽減B

    本体価格
    74.8万円

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    76.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 

    本体価格
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  • スズキ バレーノ 1.2 XG バックカメラ付ナビ ACC

    本体価格
    66万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 社外ナビ TV スマートキー

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

    本体価格
    120万円

関東
380
212.8万円
関西
219
227.7万円
東海
211
219.4万円
北海道
46
223.3万円
九州
227
224万円
東北
110
223.6万円
北陸・甲信越
90
211万円
中国
72
204万円
四国
36
238.7万円
地域別台数
関東
10
83.3万円
関西
2
57.9万円
東海
2
66.3万円
北海道
1
50万円
九州
3
60.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.5万円
四国
1
120万円

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エスクァイアとバレーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   スズキ  バレーノ
259.2万円346.1万円 新車時価格 141.5万円176万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1797~1986 排気量(cc) 996~1242
99~152 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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