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クロスビーとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 669.8万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
1033 中古車掲載台数 43
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD スマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD スズキセーフティ フルセグTV 純正AW

    本体価格
    187.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    207.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 衝突軽減ブレ-キ フ-ドデカ-ル

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MV 2型 衝突被害軽減ブ 

    本体価格
    175.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 純正メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ/クルコン/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ

    本体価格
    175.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
    919万円

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    938万円

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    749万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 1オナ/テクノロジーP/マトリ/OP21AW/認中車

    本体価格
    817.9万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPkg・マトリクスLED・21AW

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    1198万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 2年間月々119800プラン有/テクノロジーPKG

    本体価格
    898万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーP

    本体価格
    1268万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD パノラマサンルーフ テクノロジーP

    本体価格
    958万円

関東
271
171.5万円
関西
106
167.7万円
東海
146
172.7万円
北海道
84
189万円
九州
124
169.3万円
東北
113
183.8万円
北陸・甲信越
105
172.9万円
中国
52
169.3万円
四国
32
164.3万円
地域別台数
関東
21
1010.5万円
関西
6
1052万円
東海
4
904.8万円
北海道
2
1298万円
九州
1
998.8万円
東北
2
833万円
北陸・甲信越
1
953万円
中国
6
937.3万円
四国
0
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クロスビーとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  e-tron GTクワトロ
176.6万円237.4万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
996 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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