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クロスビーとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 11
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX CDプレイヤ-付

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV クルーズコントロール 登録済未使用車

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 8インチナビ バックカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    145.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 届出済未使用車 ストラーダフルセグナビ

    本体価格
    229万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 

    本体価格
    149万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付き 登録済未使用車

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    177万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減/クルコン/純正ナビ/Bカメラ/LED/

    本体価格
    146.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済み未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    223万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 未使用車 シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    241.6万円

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    88万円

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    108万円

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    148万円

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    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン Ti 

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    39万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD 4WD 社外ナビ ブラウンレザー

    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2JTSセレスピードプログレッション ブラックレザーシート・パドルシフト・AW

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI ワンオーナ スポーツレザー キセノン 19AW

    本体価格
    128万円

関東
271
171.6万円
関西
104
167.4万円
東海
145
172.4万円
北海道
84
189.4万円
九州
124
169.2万円
東北
113
183.5万円
北陸・甲信越
106
172.9万円
中国
51
169.4万円
四国
33
164.6万円
地域別台数
関東
8
129万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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スズキ  クロスビー   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
176.6万円237.4万円 新車時価格 451万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
996 排気量(cc) 2198~3195
99 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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