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クロスビーと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMW  5シリーズツーリング
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 30万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1089 中古車掲載台数 263
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 SDナビ 全方位 シートヒーター

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD セーフティサポート オーディオレス

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 

    本体価格
    228.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車  ワンオーナー

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    140万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 衝突軽減純正アルミスマートキーソナー

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッドMX 

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 試乗車

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型ナビTV全方位カメラETCドラレコ

    本体価格
    157.8万円

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    本体価格
    425万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ベージュレザー サンルーフ

    本体価格
    398万円

関東
269
164.1万円
関西
112
164.9万円
東海
152
162.9万円
北海道
99
182.5万円
九州
151
160.9万円
東北
113
178.9万円
北陸・甲信越
100
173.2万円
中国
49
155万円
四国
44
160.3万円
地域別台数
関東
113
301.8万円
関西
43
268.8万円
東海
40
337.5万円
北海道
5
431.5万円
九州
24
251.9万円
東北
7
192.9万円
北陸・甲信越
9
273万円
中国
16
230.1万円
四国
6
459.5万円

クロスビーの中古車を探す

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クロスビーと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMW  5シリーズツーリング
176.6万円237.4万円 新車時価格 840万円988万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
996 排気量(cc) 1995~1998
99 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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