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クロスビーと300を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと300の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   クライスラー  300
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
1077 中古車掲載台数 75
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD CVT アイドルS ナビTV BT

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 8型ナビ 全方位 ETC 前後ドラレコ  4WD

    本体価格
    177.5万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 

    本体価格
    195.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ クルコン・障害物センサー・ISTOP

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 全方位カメラ 衝突被害軽減B パドルシフト

    本体価格
    194万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 禁煙車 ターボ 8型ナビ

    本体価格
    154.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 ブラックインテリア 全方位カメラ Bカメ

    本体価格
    177.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター

    本体価格
    147.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 全方位カメラ セーフティサポート ESP

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 SRT8 後期 HEMI6.4 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    309.8万円

  • クライスラー 300 S 正規ディーラー車 最終モデル

    本体価格
    168万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ ETC付・車高調・ドラレコ有・純正AUDIO

    本体価格
    175万円

  • クライスラー 300 300S レッドレザーシート/ブラック20インチア

    本体価格
    114.8万円

  • クライスラー 300 S Beatsオーディオ 純正ナビ ACC Bカメラ

    本体価格
    266.7万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ エアロ マフラー 車高調 パノラマルーフ

    本体価格
    245万円

  • クライスラー 300 リミテッド テスラナビ・現行フェイス・22AW・エアサス

    本体価格
    200万円

  • クライスラー 300 フルエアロ ローダウン 皮シート

    本体価格
    92万円

  • クライスラー 300 300S 100台限定車 パノラマサンルーフ 黒革シ

    本体価格
    137万円

  • クライスラー 300 140インチストレッチ リムジン 5ドア

    本体価格
    460万円

関東
263
163.6万円
関西
105
166.2万円
東海
149
163.7万円
北海道
97
184万円
九州
153
162.6万円
東北
111
180.8万円
北陸・甲信越
104
171.2万円
中国
52
163万円
四国
43
160.3万円
地域別台数
関東
28
171.9万円
関西
8
145万円
東海
20
165.6万円
北海道
5
201.7万円
九州
9
177.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
246.1万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円

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クロスビーと300のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   クライスラー  300
176.6万円237.4万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
996 排気量(cc) 3604~6416
99 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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