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クロスビーとソニカを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとソニカの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ダイハツ  ソニカ
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 7.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 56
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニターPKG 8インチナビ

    本体価格
    143.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 社外SDナビ地デジBカメ衝突軽減Pスタート

    本体価格
    138.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 1オーナーセーフティサポート8インチナビTV

    本体価格
    215.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ フルセグナビ 禁煙車

    本体価格
    126万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 社外ナビ/TV ETC パドルシフト クルコン

    本体価格
    148万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型ナビ 禁煙 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙/ターボ/全方位カメラ/純正ナビ

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 新車/カロッツェリア7インチナビ付

    本体価格
    223.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 未使用/全方位カメラ/オートクルーズ

    本体価格
    221万円

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    本体価格
    42万円

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    12万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ HIDヘッドライト ナビETC

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ソニカ RS 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ソニカ RS リミテッド 

    本体価格
    36万円

関東
263
163.8万円
関西
106
165.7万円
東海
148
163.8万円
北海道
97
184.4万円
九州
152
162.6万円
東北
112
180.8万円
北陸・甲信越
107
171.5万円
中国
51
162.8万円
四国
43
160.3万円
地域別台数
関東
12
36.5万円
関西
8
21.6万円
東海
10
28万円
北海道
0
---
九州
10
29.5万円
東北
7
40.6万円
北陸・甲信越
2
29万円
中国
4
52.7万円
四国
3
18.6万円

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クロスビーとソニカのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ダイハツ  ソニカ
176.6万円237.4万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
996 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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